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巴斯夫、長三角物理研究中心與衛藍新能源簽署固態電池合作協議

來源：巴斯夫 日期 ：2025-03-07 作者 ：付靜恬
版權聲明： 本文由“雅式橡塑網（gidm.net）”原創/編輯首發，未經許可，禁止轉載與摘選。對任何侵權行為，本司將依法追究法律責任。

近日，巴斯夫、長三角物理研究中心與北京衛藍新能源科技股份有限公司宣布簽署合作協議，共同開發基于非金屬材料的下一代固態電池包技術，目標提升電池的輕量化、熱安全管理和功能性。


企業主導研發，科研機構提供支持


根據協議，衛藍新能源將負責電芯與電池系統的開發工作。該公司董事長俞會根表示：“作為固態電池領域的技術開發者，我們計劃推進固態電池設計在電動汽車中的示范應用。”


巴斯夫將主導非金屬部件材料的開發。巴斯夫大中華區總裁樓劍鋒博士指出：“此次合作是巴斯夫在中國新能源產業鏈中的重要布局。”巴斯夫亞太區特性材料部負責人鮑磊偉補充稱，公司現有產品已覆蓋新能源汽車的電池、充電及電驅動系統，未來將擴展至固態電池領域。


長三角物理研究中心作為學術支持方，將提供基礎研究協作。中國科學院物理研究所副所長胡江平研究員表示，自2023年7月成立聯合實驗室以來，三方已在固態電池材料研究中取得進展，此次合作將進一步探索提升電池安全性與效率的技術路徑。


概念產品亮相：展示技術集成方案


2024年，三方聯合開發的首個概念固態電池包在中國電動汽車百人會論壇展出。該產品采用巴斯夫的非金屬材料解決方案，展示了輕量化、熱管理等功能性設計。據公開信息，其電池殼體較傳統金屬材質重量顯著降低，熱管理系統可維持較穩定的工作溫度區間。


目前，全球固態電池技術尚處于商業化早期階段。三方表示，此次合作旨在通過材料創新與產學研協同，探索固態電池技術的產業化可能性。


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近日，巴斯夫、長三角物理研究中心與北京衛藍新能源科技股份有限公司宣布簽署合作協議，共同開發基于非金屬材料的下一代固態電池包技術，目標提升電池的輕量化、熱安全管理和功能性。


企業主導研發，科研機構提供支持


根據協議，衛藍新能源將負責電芯與電池系統的開發工作。該公司董事長俞會根表示：“作為固態電池領域的技術開發者，我們計劃推進固態電池設計在電動汽車中的示范應用。”


巴斯夫將主導非金屬部件材料的開發。巴斯夫大中華區總裁樓劍鋒博士指出：“此次合作是巴斯夫在中國新能源產業鏈中的重要布局。”巴斯夫亞太區特性材料部負責人鮑磊偉補充稱，公司現有產品已覆蓋新能源汽車的電池、充電及電驅動系統，未來將擴展至固態電池領域。


長三角物理研究中心作為學術支持方，將提供基礎研究協作。中國科學院物理研究所副所長胡江平研究員表示，自2023年7月成立聯合實驗室以來，三方已在固態電池材料研究中取得進展，此次合作將進一步探索提升電池安全性與效率的技術路徑。


概念產品亮相：展示技術集成方案


2024年，三方聯合開發的首個概念固態電池包在中國電動汽車百人會論壇展出。該產品采用巴斯夫的非金屬材料解決方案，展示了輕量化、熱管理等功能性設計。據公開信息，其電池殼體較傳統金屬材質重量顯著降低，熱管理系統可維持較穩定的工作溫度區間。


目前，全球固態電池技術尚處于商業化早期階段。三方表示，此次合作旨在通過材料創新與產學研協同，探索固態電池技術的產業化可能性。


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