科萊恩近日宣布，其ShiftMax 100 RE催化劑為INERATEC位于德國法蘭克福赫斯特工業園區的“ERA ONE”能源制液態燃料工廠提供技術支持。該工廠于6月3日投產，年二氧化碳處理能力約8000噸，可轉化生產2500噸合成燃料和蠟制品。從生產規模看，該工廠屬于全球規模較大的 “能源制液態燃料”（Power-to-Liquids）運營項目之一。

ShiftMax 100 RE逆水氣變換催化劑。（圖源：科萊恩）

科萊恩催化劑合成氣與燃料業務部全球副總裁韓杰安（Georg Anfang）表示：“與 INERATEC 的合作，體現了科萊恩催化劑技術在可持續燃料商業化進程中的作用。全球可持續航空燃料需求因監管要求和企業可持續發展承諾而增長，我們的催化劑技術在傳統能源與可再生能源體系間發揮著連接作用。”

INERATEC 聯合創始人兼首席執行官 Tim Boeltken 表示：“我們與科萊恩建立了創新合作關系，這有助于新設施達到相關品質與運行標準。科萊恩的 ShiftMax 100 RE 催化劑具有較好的活性和穩定性，為我們的技術提供了支持，使我們能夠生產符合燃料行業標準的即用型電子燃料。”

INERATEC 總部位于德國卡爾斯魯厄（Karlsruhe），其業務包括通過規模化生產電子燃料和電子化學品助力全球能源脫碳，為航空、航運和化工行業提供替代傳統化石燃料的低碳解決方案。該公司采用模塊化、可擴展的生產設施，利用可再生氫與生物源二氧化碳生產可持續航空燃料（SAF）、合成汽油、電子柴油及電子蠟產品。

科萊恩 ShiftMax 100 RE 催化劑在工業級電子燃料生產中具有多項技術特點。在逆水氣變換工藝中，這種鎳基轉化催化劑可將綠氫與二氧化碳轉化為可再生合成氣，而合成氣是合成燃料生產的關鍵前體物質。

該催化劑在選擇性、抗積碳性能和高溫穩定性方面表現較好，且具有較長的使用壽命。這有助于提升裝置的生產效率和耐久性，為電子燃料生產的經濟可行性提供支持。

INERATEC 工廠生產的電子燃料可直接替代傳統燃料，無需改造即可用于現有發動機和基礎設施。對于航空業等電氣化進程存在挑戰、減排難度較大的行業而言，這是一種短期解決方案。

科萊恩近日宣布，其ShiftMax 100 RE催化劑為INERATEC位于德國法蘭克福赫斯特工業園區的“ERA ONE”能源制液態燃料工廠提供技術支持。該工廠于6月3日投產，年二氧化碳處理能力約8000噸，可轉化生產2500噸合成燃料和蠟制品。從生產規模看，該工廠屬于全球規模較大的 “能源制液態燃料”（Power-to-Liquids）運營項目之一。

ShiftMax 100 RE逆水氣變換催化劑。（圖源：科萊恩）

科萊恩催化劑合成氣與燃料業務部全球副總裁韓杰安（Georg Anfang）表示：“與 INERATEC 的合作，體現了科萊恩催化劑技術在可持續燃料商業化進程中的作用。全球可持續航空燃料需求因監管要求和企業可持續發展承諾而增長，我們的催化劑技術在傳統能源與可再生能源體系間發揮著連接作用。”

INERATEC 聯合創始人兼首席執行官 Tim Boeltken 表示：“我們與科萊恩建立了創新合作關系，這有助于新設施達到相關品質與運行標準。科萊恩的 ShiftMax 100 RE 催化劑具有較好的活性和穩定性，為我們的技術提供了支持，使我們能夠生產符合燃料行業標準的即用型電子燃料。”

INERATEC 總部位于德國卡爾斯魯厄（Karlsruhe），其業務包括通過規模化生產電子燃料和電子化學品助力全球能源脫碳，為航空、航運和化工行業提供替代傳統化石燃料的低碳解決方案。該公司采用模塊化、可擴展的生產設施，利用可再生氫與生物源二氧化碳生產可持續航空燃料（SAF）、合成汽油、電子柴油及電子蠟產品。

科萊恩 ShiftMax 100 RE 催化劑在工業級電子燃料生產中具有多項技術特點。在逆水氣變換工藝中，這種鎳基轉化催化劑可將綠氫與二氧化碳轉化為可再生合成氣，而合成氣是合成燃料生產的關鍵前體物質。

該催化劑在選擇性、抗積碳性能和高溫穩定性方面表現較好，且具有較長的使用壽命。這有助于提升裝置的生產效率和耐久性，為電子燃料生產的經濟可行性提供支持。

INERATEC 工廠生產的電子燃料可直接替代傳統燃料，無需改造即可用于現有發動機和基礎設施。對于航空業等電氣化進程存在挑戰、減排難度較大的行業而言，這是一種短期解決方案。